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昨日まで北九州地方の天気の予想は雨とされていましたが、台風７号が予想よりも大きく東に曲がったため明日以降も夏の暑さが続きそうです。まあ、暴風雨になるよりかは全然いいんじゃないかと安心しました。しかしじりじりと照りつける日差しにちょっとバテ気味。気晴らしで朝からＫ記者とともに近くにある温泉に行ってきました。 ここは北九州市内（戸畑）にある温泉で東田温泉といいます。 小倉から電車に乗ること１５分、海に向かって歩いて７分。近くにスペースワールドというテーマパークを見渡せるところにあるのが、今日行って来た“シーサイドスパ”です。ここは地下１５００メートル掘り進めて出た温泉で、この近くにある八幡製鉄所が掘り当てたということです。平日ということもあって人はまばらで悠々とお風呂に浸かって気分爽快でした。
その後は小倉に戻って昼食を取ることにしました。今日行って来たのは料亭、稚加榮（ちかえ）。夜の食事はとても高くつきますが、昼はサラリーマンや主婦達のために昼食もやっています。値段はリーズナブルで内容もよく人気があります。店内には生簀があり、それを囲んで食事をします。 小倉を訪れる機会があったら是非寄ってみてください。お勧めのお店です。
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今日は仕事前に北九州の観光名所のひとつ、皿倉山にＳ先輩と共に行ってきました。小倉の駅からバスで３０分ぐらい行った八幡東区にあります。
この山の標高は622mで登山道も整備されていますが、山頂までケーブルカーやリフトを使って簡単に行くことができます。 lこの山は夜景のきれいなことで有名なのです。「１００億ドルの夜景」といわれており福岡県下で一番といえるほど素晴らしい所だそうです。 夜は函館山にも引けを取らないきれいな夜景が見られるようです。これから夏にかけてはパラグライダーやキャンプ場などもオープンするそうで多くの人が訪れる名所となっています。
まず、山に登るにはケーブルカーを使います。山麓駅で切符を買ってさっそく乗り込みます。 次の、山の上駅付近までは1100ｍ、標高差440ｍあり、最大傾斜は２８度と九州で一番長いんだそうです。
途中の中間地点で上から下がってきた車と交差し、さらに上を目指します。このケーブルカーは外が見やすいように、ほとんどガラス張りでできているうえに、振動も少なく快適でした。山の上駅まではすいすい進んで５分で到着。
ここからはさらにリフトを使って山頂駅まで行きます。どんどんと標高が高くなりそれに連れて景色が壮大に！ 山頂に着くと辺り一面が見渡せて本当に爽快な気分になりました。確かに夜は凄い夜景が見られそうですね。 ただ、今日は空がガスってしまっていて、残念あまり遠くまでよくは見られなかったんですが、小倉競輪のメディアドームはしっかり見つけられました。
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まず、山に登るにはケーブルカーを使います。山麓駅で切符を買ってさっそく乗り込みます。 次の、山の上駅付近までは1100ｍ、標高差440ｍあり、最大傾斜は２８度と九州で一番長いんだそうです。
途中の中間地点で上から下がってきた車と交差し、さらに上を目指します。このケーブルカーは外が見やすいように、ほとんどガラス張りでできているうえに、振動も少なく快適でした。山の上駅まではすいすい進んで５分で到着。
ここからはさらにリフトを使って山頂駅まで行きます。どんどんと標高が高くなりそれに連れて景色が壮大に！ 山頂に着くと辺り一面が見渡せて本当に爽快な気分になりました。確かに夜は凄い夜景が見られそうですね。 ただ、今日は空がガスってしまっていて、残念あまり遠くまでよくは見られなかったんですが、小倉競輪のメディアドームはしっかり見つけられました。
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関門連絡船（明治３４年５月に発足し、昭和３９年の１０月３１日に廃止）の乗り場の跡などがあります。 今は、関門橋や国道トンネル、鉄道トンネルなどが次々に開通しまして当時の賑わいは想像できませんが、昭和１６年では３隻の船が門司と下関を一日平均５３往復して、２万４千人ほどの人の行き来があったそうです。 l 本日は休日ということもあってこの門司港レトロには多くの観光客が来ており、この一角では猿芝居などもやっていて見物人で大変な賑わいを見せていました。
旧門司三井倶楽部に行っていました。 lここは大正１０年に三井物産門司支店の社交倶楽部として山手の谷町に建築され、翌１１年にアインシュタイン博士夫妻も宿泊した由緒ある建物です。木造2階建てで内部はアールデコ調のモダンなデザインが見られ、大正ロマンの香りを今に伝えています。 l現在は北九州市が管理、所有し、大切に保存しています。なお、１階は食堂で立派なグランドピアノを聞きながら食事をすることができます。 lここも門司港駅と同様に平成２年の３月に国の重要文化財に指定されました。門司港に来る機会がありましたら、是非ここに立ち寄ってみてはいかがでしょうか。
小倉から電車に乗って１０分も乗ると門司港駅に到着しました。 この駅舎は九州では一番古いんだそうです。 新しい駅も気持ちのいいものですが、逆に古い駅もなんとなく旅情を誘ういい雰囲気がありました。 ちなみにこの駅舎は昭和６３年に国の重要文化財にも指定されています。ここからは九州から本州に渡し舟が出ているので、これに乗って山口県に向かいます。 門司港からたったの５分くらいで山口県側に行けます。 途中に大きなコンテナ船とかが行きかっているところを縫って横断します。 実に気分のいい船でした。
ここから眺める関門海峡もすばらしく大きな川をみているみたいです。 もう少し足を伸ばすと古戦場でも有名な壇ノ浦や長府の武家屋敷とかがありますが、時間の都合で行けませんでした。 機会があったらアップします。最後に門司港の旧門司税関の写真。 この辺りは昔は貿易の拠点だったところ。今でも倉庫とか船会社の建物が数多くあります。 町全体がレトロな感じに統一してあって赤レンガがとてもよく似合う雰囲気のいいところでした。
ここから眺める関門海峡もすばらしく大きな川をみているみたいです。 もう少し足を伸ばすと古戦場でも有名な壇ノ浦や長府の武家屋敷とかがありますが、時間の都合で行けませんでした。 機会があったらアップします。最後に門司港の旧門司税関の写真。 この辺りは昔は貿易の拠点だったところ。今でも倉庫とか船会社の建物が数多くあります。 町全体がレトロな感じに統一してあって赤レンガがとてもよく似合う雰囲気のいいところでした。